八面玲珑适可而止 丰田卡罗拉翔实测评

来源：火狐直播下载官网    发布时间：2024-02-23 22:27:00

  卡罗拉的转向助力体系改用了电子助力，比较传统的液压助力方法，电子助力不光有利于省油，并且能以较低的本钱完成助力巨细随车速改变的作用。卡罗拉的转向在日常行车时轻松完善，转向助力均匀，指向性也很明晰。缺少路感则是这类电子助力体系的通病，即便以双手细细领会，也感觉不到什么路面的改变。

  这套转向的另一个特点是转向比设定得比较慢，从最左打到最右要3.4圈，而同级车大多都少于3圈（运动化的设定一般是2.5～2.8圈）。除了形成低速调头时要多打半手方向外，以较快速度入弯时，车头转弯的反响也比预期稍慢一些。这让我们理解到，虽然用了直径更小、握感更运动的方向盘，但卡罗拉一直不是驾驭机器，操作上轻巧方便、乘客舒适依然是它的首要寻求。

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