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某自媒体点评汉的底盘偷工减料在比亚迪论坛上引起轩然,比亚迪一向的三连杆祖传到了汉的身上,和陈旧的凯美瑞参数图片)的连杆结构相同,不光是在汉的身上,在宋plus等车型身上相同可以正常的看到三连杆的身影。
在国产车企中,吉祥有自己的CMA渠道,长城也有自己的柠檬渠道,长安、奇瑞、上汽都有自己的渠道,唯一比亚迪在渠道建造方面落后,依然沿袭曾经丰田的底盘。比照一下上汽名爵HS的底盘可以精确的看出距离。
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