马自达mx5后悬架是什么结构

来源：火狐直播下载官网    发布时间：2024-02-27 08:37:56

  多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼绷簧组成。多连杆式独立悬架的连杆比一般悬架多，最常见的是4到5根连杆。

  假如轿车选用多连杆式独立悬架，可以确保行进过程中必定的舒适性。因为多连杆式独立悬架使用了更多的连杆，车轮与地上尽可能坚持笔直，一起车身倾斜度减小，轮胎与地上的触摸面积一直最大化。

  一般来说，一些中高级车型选用的是多连杆独立悬架，因为中高级车更重视轿车的空间体现和舒适性。

  有利有弊。因为多连杆式独立悬架结构相对杂乱，研制本钱和制作本钱远高于其他类型的悬架，占用空间也相对较大。中小型车出于对车内空间的考虑，很少用这种悬挂。