【48812】“洛阳发现115岁铁路钢轨”续:钢轨是百年前从比利时进口的

来源:火狐直播下载官网    发布时间:2024-07-03 22:43:40

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  晚报刊发《115岁仍在“执役”这4段铁路钢轨“返老还童”》后,多位读者拨打本报热线供给信息。有读者以为有“OUGREE 1903”字样的钢轨产地是比利时。《洛阳晚报》记者查找《雨后初霁二十世纪通鉴》等资料得知,1903年,清政府和比利时缔结的“汴洛铁路告贷合同”内容显现,汴洛铁路工程资料从比利时订货。

  晚报刊发《115岁仍在“执役”这4段铁路钢轨“返老还童”》后,多位读者拨打本报热线供给信息。有读者以为有“OUGREE 1903”字样的钢轨产地是比利时。《洛阳晚报》记者查找《雨后初霁二十世纪通鉴》等资料得知,1903年,清政府和比利时缔结的“汴洛铁路告贷合同”内容显现,汴洛铁路工程资料从比利时订货。

  晚报刊发《115岁仍在“执役”这4段铁路钢轨“返老还童”》后,多位读者拨打本报热线供给信息。有读者以为有“OUGREE 1903”字样的钢轨产地是比利时。《洛阳晚报》记者查找《雨后初霁二十世纪通鉴》等资料得知,1903年,清政府和比利时缔结的“汴洛铁路告贷合同”内容显现,汴洛铁路工程资料从比利时订货。

  8日10时许,市民简爱平致电本报热线:“我运用互联网查找发现,‘OUGREE 1903’字样的钢轨可能是比利时乌格雷钢铁公司出产的。”

  “我本年85岁,曾在郑州铁路局线时许,家住瀍河区的陈世玉白叟来电说,一拖铁路专用线正式通车后,他曾参与该专用线的修理作业。

  陈世玉说,他以为标有“OUGREE 1903”和“SJC-1903-AB”字样的钢轨都是从国外进口的,“OUGREE”“SJC”是厂名,“1903”是出产年份,“AB”是类型。因为文化水平不高,他不知道这些字母的详细含义。

  11日早上,市民梁先生来电称,他有一个法国朋友,其妻子是比利时人,他向朋友求证得知,晚报报导的钢轨是比利时乌格雷钢铁公司出产的,“OUGREE”即乌格雷钢铁公司的姓名。

  《雨后初霁二十世纪通鉴》记载,1903年11月12日,清政府铁路总公司督办大臣盛宣怀于与比利时电车铁路合股公司缔结“汴洛铁路告贷合同”及“铁路行车合同”,告贷总额2500万法郎。

  1899年芦汉铁路(芦沟桥至汉口,芦沟桥亦称卢沟桥)开工后,盛宣怀即奏请将开封至洛阳的支路统归清政府铁路总公司筹款接造。其时,比利时公司即要求承办,因义和团运动迸发,商洽暂停。1903年11月12日,盛宣怀与比利时电车铁路合股公司代表商定,模仿芦汉铁路方法,缔结“汴洛铁路告贷合同”29款及“铁路行车合同”10款。

  “汴洛铁路告贷合同”的主要内容有:(一)比(指比利时)公司为清政府发行汴洛铁路告贷2500万法郎,即100万英镑,年息5厘。……(六)营建全路工程应由清政府铁路总公司责成比公司代雇的总工程师代清政府铁路总公司监造,并代测勘道路、详拟各工程图样、估量全路工价、监造工程、订货资料及用具。……(八)凡开封、河南全路修路行车所需的机器、料件,除了清政府能自己制作的,皆可由比公司代购,比公司所购的资料进口,或入内地,均准免除厘税。

  “铁路行车合同”规则:由比公司派人调度、司理汴洛铁路;合同有效期以30年为限;在比公司代理行车期内,每年结账时,在余利中提出20%,作为比公司的报酬等。

  8日的报导说到,这4段钢轨和汴洛铁路有关,都是汴洛铁路改造时从正线“退役”的旧料。

  《洛阳市交通志》记载,洛阳铁路制作始于汴洛铁路。不为人知的是,汴洛铁路也是陇海铁路的来源。

  苏州大学博士郭少丹写有博士论文《清末陇海铁路研讨(1899-1911)》,对汴洛铁路及陇海铁路多有研讨。

  郭少丹在论文中写道:1905年前后,晚清社会构成一股铁路制作热潮。陇海铁路的来源汴洛铁路,就是在此刻由盛宣怀以“芦汉支路”的名义提出制作的。

  汴洛铁路筹建以谋“芦汉运营之利”为动力挑选,统归于芦汉铁路,全部筹款修路事宜参照芦汉铁路相关方法处理,选用借债修路的方法,经过两次向比利时告贷,获得了足够的修路资金,虽然在路权掌控上有所退让,但路工制作总体上比较顺利。汴洛铁路于1904年春开端勘路作业,1909年年末全线竣工,是清末陇海铁路各段筹建中仅有筑成通车的线路。

  “汴洛铁路和陇海铁路对洛阳来说含义深远,115岁的老钢轨见证了洛阳的铁路制作及城市开展,具有较高的文物价值。”一拖文化中心副主任张智磊说。

  2014年《燕赵都市报》报导,铁路工人在石家庄治通场(老火车站)邻近发现4段老钢轨,其间3段可能是同时期引入的国外厂家的钢轨。

  4段钢轨别离标示着“01汉阳铁厂造”“SJC-1903-AB”“OUGREE1900”“S&M1913”等笔迹,中文为繁体字。 “汉阳造”研讨专业的人介绍,钢轨前面的英文字母代表的是国外出产厂商,后边的数字是出产年份。其时汉阳铁厂的出产能力不强,不足以满意全国的需求。

  2012年,一名铁路工人在四川达州一处铁路桥上发现一段1902年“汉阳造”钢轨还在作为护轨运用。(洛阳晚报记者 余子愚/文 李卫超/图)

  汉阳铁厂始建于1891年,1894年建成投产,是雨后初霁近代最早的官办钢铁企业。

  汉阳铁厂由清朝湖广总督张之洞筹建,1896年改为官督商办公司。1908年,汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿兼并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司,改为彻底商办公司,中华人民共和国建立后成为武汉钢铁公司的一部分。

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